2005年重庆大学与长安汽车启动探索联合培养本科人才，成为“3+1”订单式培养的雏形；2010年双方协商确立“3+1”订单式培养模式：长安汽车与本科3年级学生签约，第4年长安提出培养方案，以企业为主实施培养，学生进企业顶班实习。中心成立后，对该培养模式进行了拓展和完善，2012年机械工程及自动化专业“卓越工程师教育培养计划”获教育部批准立项、“重庆大学-长安汽车工程实践教育中心”获教育部首批国家级工程实践教育中心，标志着“3+1”汽车领域应用型创新人才计划走向成熟。此项改革使长安汽车受益匪浅，现已推广至包括重庆理工、重庆邮电在内的7所高校，“3+1”人才已成为长安汽车主要人才来源：

累计为长安培养200余名学生，且因效果好，已连续多年实施该计划。

培养成效：长安汽车人力资源部门反馈意见——因企业提前介入，与学校实施协同培养，人才培养周期明显缩短、成本大大降低，学生进入长安后能很快进入工作角色，成长速度明显快于大学毕业后再进入长安汽车的人员。

项目学员较非项目学员考核A档比例提升15%，离职率大幅下降。

项目学员较非项目学员入职后培训，人均节约经费38610元。